Акт о сливе топлива из автомобиля

Водитель присваивает топливо из служебной машины: как работодателю взыскать ущерб

Акт о сливе топлива из автомобиля

Руководство большинства компаний, использующих автомобили, время от времени задается вопросом: соответствует ли количество ГСМ, списанного по документам, объему топлива, которое было фактически потрачено на производственные нужды? Другими словами, не обманывает ли водитель работодателя, присваивая себе неистраченную часть бензина, либо расходуя ее на личные нужды.

Бесплатно получить демо-версию сервиса «Путевые листы и ГСМ»

Узнать правду проще тем работодателям, кто заранее позаботился о современных способах контроля, например, установил систему спутниковой навигации.

Такие системы позволяют отслеживать движение каждого авто в режиме реального времени. Для грузовиков популярным способом контроля является так называемый тахограф.

Этот прибор непрерывно регистрирует показатели времени и скорости, периоды работы и отключения двигателя и проч.

Однако отнюдь не все организации и предприниматели могут себе позволить траты на контролирующие устройства. В этом случае основной инструмент контроля — это нормативы расхода топлива. Их утверждают на основании данных, указанных в документации на машину, либо устанавливают опытным путем (подробнее об этом читайте в статье «Практические советы по учету и списанию ГСМ»).

Однако если лимит оказался превышен либо показания специальных устройств подтвердили предположение о нечестности водителя, удержать ущерб из зарплаты весьма непросто. Для этого нужно доказать, что виноват именно шофер, а не сам работодатель или внешние факторы.

Нужна внутренняя проверка

В статье 247 Трудового кодекса говорится: прежде, чем принимать решение о взыскании ущерба с работника, работодатель обязан провести проверку. Для этого он может создать комиссию и привлечь соответствующих специалистов. Подозреваемого работника необходимо ознакомить со всеми материалами проверки и дать возможность их обжаловать.

Проверка преследует две цели: определить размер ущерба и установить причины его возникновения.

Размер ущерба

Размер ущерба, как правило, определяется как разница двух величин. Первая — это количество ГСМ, которое было потрачено по данным водителя. Вторая — количество ГСМ, которое должно быть потрачено исходя из показателей контролирующих устройств или установленного норматива. Полученная цифра умножается на стоимость приобретения топлива (с учетом НДС).

Приведем пример. Допустим, водитель проехал 1 500 км. С его слов, данное расстояние полностью приходится на служебную поездку. Но система спутниковой навигации показала, что путь до объекта назначения составил 1 250 км., а оставшиеся километры относились к «непроизводственному» маршруту.

Значит, водитель нанес компании ущерб в размере стоимости топлива, необходимого для поездки на 250 км.(1 500 — 1 250). По нормативу, утвержденному для данного авто, эта величина равна приблизительно 62,5 литров. Топливо приобреталось по цене 34 руб. за один литр (включая НДС).

Значит, величина ущерба составляет 2 125 руб.(62,5 литров х 34 руб.).

Причины возникновения ущерба

С особым вниманием причины выявляют в ситуации, когда подозрения вызваны перерасходом нормативного количества ГСМ. Здесь важно исключить внешние обстоятельства, не зависящие от водителя.

Обычно работодатели обращаются к техническим специалистам, чтобы те провели ревизию частей машины, влияющих на расход топлива. В качестве ревизоров могут выступать, например, штатные автослесари или сотрудники автосервиса.

По завершении необходимо составить акт, из которого четко следует, повлияло ли состояние автомобиля на увеличение расхода ГСМ. Если не повлияло, данный акт будет одним из оснований для взыскания ущерба с водителя. Кроме того, нужно убедиться, что нормативы не занижены.

Для этого придется провести контрольные замеры расхода топлива в условиях, в которых проходит эксплуатация машины. Не исключено, что при расчете действующей нормы не были учтены климатические условия, дорожная ситуация и проч. Тогда норматив подлежит пересмотру в сторону увеличения.

Если же норма рассчитана правильно, это нужно отразить в акте проверки. Такой документ станет еще одним основанием для взыскания ущерба с шофера.

Объяснительная записка

Обязательным условием для взыскания ущерба является объяснительная записка, которую работодатель должен потребовать у подозреваемого сотрудника (ст. 247 ТК РФ). В записке работнику нужно изложить свое видение ситуации и причин, ее повлекших.

К примеру, водитель может указать, что с его точки зрения действующий норматив расхода топлива занижен и нуждается в пересмотре. Если шофера уличили в поездках «непроизводственного» характера, он может заявить, что на самом деле маршрут был служебным и т.д.

В случае, когда водитель отказывается от пояснений, руководство должно отразить это в акте. Отказ от пояснений, равно как и неубедительные оправдания шофера, послужит очередным аргументом в пользу взыскания ущерба.

Какую сумму можно вычесть из зарплаты

Если по результатам внутренней проверки было доказано, что водитель присвоил себе часть ГСМ, работодатель вправе взыскать с него ущерб. Но прежде надо разобраться, какую сумму допустимо удержать из зарплаты.

Из норм Трудового кодекса следует, что взыскание всей величины ущерба без ограничений возможно только в одном случае — когда сотрудник несет полную материальную ответственность (ст. 242 ТК РФ).

При этом величину, не превышающую средний месячный заработок, можно удержать из зарплаты, а остальную часть — через суд (ст. 248 ТК РФ). Во всех остальных случаях взыскать можно лишь сумму, не превышающую средний месячный заработок (ст. 241 ТК РФ).

Однако к водителям полная материальная ответственность неприменима. Дело в том, что существует перечень должностей и работ, с которыми работодатель может заключить договоры о полной материальной ответственности (утв. приказом Минтруда России от 31.12.02 № 85).

Данный перечень является закрытым, и такая должность, как водитель автотранспортных средств, в нем не упомянута.

По этой причине руководство вправе вычесть из зарплаты шофера сумму в пределах среднего месячного оклада. Если фактический ущерб оказался больше, у работодателя останется единственный шанс — предложить водителю добровольно компенсировать все убытки. И только получив согласие, работодатель сможет удержать весь ущерб до копейки (ст. 248 ТК РФ).

Бесплатно составить кадровые документы по готовым шаблонам

Экспедитор вместо водителя

На практике некоторые работодатели идут на хитрость. Они принимают сотрудника на должность экспедитора, хотя тот, по сути, выполняет функции водителя.

Это позволяет заключить с работником договор о полной материальной ответственности, ведь должность экспедитора указана в соответствующем перечне, утвержденном Минтруда России.

Далее сотруднику вверяют материальные ценности в виде топлива, и в случае растраты взыскивают ущерб в полном объеме.

На наш взгляд, данные способ не является безупречным, поскольку должностные обязанности водителя и экспедитора во многом не совпадают. К тому же ГСМ, на котором работает машина, не вполне соответствует понятию материальной ценности, вверенной экспедитору для перевозки. Все это может привести к тому, что работник, с которого взыскан полный ущерб, обратится в суд и выиграет его.

Правила удержания

Закончив все расчеты, работодатель должен издать распоряжение о взыскании. Сделать это необходимо не позднее одного месяца с момента, когда размер ущерба был окончательно определен.

Пропустив данный срок, руководство теряет право на удержание ущерба  из зарплаты водителя.

В такой ситуации вернуть свои деньги (в том числе в пределах среднего месячного заработка) можно только через суд (ст. 248 ТК РФ).

При удержании бухгалтер обязан руководствоваться статьей 138 ТК РФ. В ней сказано, что в общем случае суммарный размер всех удержаний при каждой выплате зарплаты не может превышать 20% суммы, причитающейся работнику. Значит, если величина удержания достаточно велика, ее придется распределить на несколько месяцев.

Добавим, что взыскание ущерба не зависит от того, привлечен ли работник к дисциплинарной, административной или уголовной ответственности. Таким образом, работодатель вправе написать заявление в полицию, и одновременно удержать стоимость украденного топлива из зарплаты шофера.

Источник: https://www.Buhonline.ru/pub/beginner/2016/8/11427

Акт о сливе топлива из автомобиля

Акт о сливе топлива из автомобиля

Для определения реального значения расхода горючего может производиться специальный контрольный замер.

При этом в обязательном порядке заполняется акт слива топлива, в который вносится значение объема бензина в баке (залитого после полного слива), показания одометра до начала и после завершения контрольного замера, объем оставшегося после замеров горючего (также определяется путем полного слива), фактический пробег, измеренный в километрах, вычисленный расход топлива (в литрах на сто километров). После заполнения акта нормы расхода горючего утверждаются приказом руководства организации.

Полученные данные становятся нормативными, однако в дальнейшем к ним могут применяться коэффициенты поправки.

Внимание Также знание этих цифр позволяет более рационально расходовать ресурсы организации, не допускать перерасхода.

Если компании начисляется налог на прибыль, то расчет расхода топлива будет важной вехой в обосновании компенсации с этого налога.

Взыскание ущерба с водителей в результате слива топлива с автотранспорта

Так же согласно условиям Договора в обязанности Фролова С.Н.

входила обязанность отчитываться за полученные им денежные средства в полном объеме, в случае непредвиденных расходов согласовывать их с руководством. В распоряжение Фролова С.Н. была передана топливная карта ХХХ № ***. **.**.****г. механиком ООО «МВА — Инвест» П.

В.И. на имя директора ООО «МВА — Инвест» Б.

Л.Я. была составлена докладная записка согласно, которой водитель Фролов С.Н.

в течении рейса ХХХ, длящегося с **.**.****г. по **.**.****г. осуществил *** заправки автомобиля по карте ХХХ № *** на *** литров ДТ, что превышает необходимое количество для данного рейса на *** литров.

По данным сообщениям были изданы приказы директора Б. Л.Я. о проведении проверки № *** от **.**.****г. по **.**.****г. Фролов С.Н. причинил ущерб Обществу с ограниченной

Акт на списание ГСМ

23019 Применение акта на списание горюче-смазочных материалах (ГСМ) происходит на всех предприятиях и организациях, которые имеют на балансе транспортную технику, держат в штате водителей и несут затраты на приобретение необходимых расходных средств для автомобилей.

В понятие «горюче-смазочные материалы» входят:

  • бензин,
  • масло,
  • тормозная жидкость,
  • различного рода смазки и т.д.,

то есть, по сути, все те жидкости, без которых не может обойтись ни одна транспортная единица.

Путевые листы должны выдаваться в начале рабочего дня, после которого водители обязаны передавать их в бухгалтерию (с авансовым отчетом, в котором регистрируются траты наличных средств, выданных на ГСМ, а также чеками и квитанциями). Для того, чтобы законно провести списание горюче-смазочных материалов, а также правильно оформить акт, в организации должна быть создана специальная комиссия в составе не менее двух человек.

Для ее назначения руководитель предприятия выпускает отдельный приказ. В состав комиссии должны входить сотрудники различных подразделений, а также материально-ответственное лицо.

При этом желательно выделить в комиссии председателя и рядовых членов.

В задачи комиссии входят сверка фактических расходов ГСМ с установленными в компании нормами (при этом следует отметить, что для каждого вида транспорта они свои и должны утверждаться отдельно), проведение тестовых выездов с водителями для проверки размеров ежедневного расхода горючего, масла и т.п., а также сбор путевых листов за отчетный период.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! Создание комиссии требуется только в крупных организациях, предприятия малого бизнеса могут обходиться без этого: здесь для списания ГСМ достаточно простого решения руководителя фирмы оформленного в письменном виде.

Стандартного унифицированного, обязательного к применению образца акта на списание горюче-смазочных материалов нет.

Организации и предприятия имеют полное право выбрать один из двух основных способов:

  • каждый раз по мере надобности составлять документ в произвольном виде (но это не очень-то удобно),
  • исходя из своих потребностей разработать шаблон документа самостоятельно (в этом случае его следует утвердить в учетной политике фирмы).

Однако, вне зависимости от того, какой именно вариант оформления бланка акта для списания ГСМ будет выбран, в его заполнении нужно придерживаться некоторых правил. В частности, в нем надо обязательно указывать:

  • наименование предприятия,
  • дату составления документа,
  • данные о водителе,
  • данные о марке и государственном номере автомобиля,
  • полный перечень списываемых товаров (с указанием количества и цены).

При этом информацию о списываемых горюче-смазочных материалах лучше всего оформлять в виде таблицы.

К заполнению акта важно относиться очень внимательно и даже щепетильно, нужно стараться избегать ошибок, не вносить в документ недостоверные сведения, которые могут привести к наказанию со стороны надзорных органов.

Акт может быть оформлен на фирменном бланке организации или же не обычном листе А4 формата – это роли не играет, как и то, составлен он в рукописном виде или же напечатан на компьютере.

Непреложное условие одно: он должен содержать оригиналы подписей ответственных за списание лиц.

Печать на акте ставить также необязательно, так как с 2016 года юридические лица освобождены от необходимости применения печатей и штампов в своей деятельности.

После составления акта на списание ГСМ и принятия его в бухгалтерском и налоговом учете компании, документ передается на хранение в архив предприятия, где он должен содержаться установленное законом время.

  1. Вначале акта справа или слева (не имеет значения) отводится место для утверждения руководителем компании, укзывают название предприятия и дату составления акта.
  2. Далее посередине вписывается наименование документа и коротко обозначается его смысл (в данном случае это «списание ГСМ»).
  3. После этого в акт вносится состав комиссии с указанием должностей сотрудников, а также их персональных данных.
  4. Следующее, что нужно отметить: период, за который происходит списание горюче-смазочных материалов, а также марку и гос номер конкретного автомобиля.
  5. Ниже идет таблица. В нее вписываются
    • горюче-смазочные материалы, подлежащие списанию,
    • их количество (в литрах),
    • утвержденная на предприятии норма их расходования,
    • фактический расход,
    • стоимость.

    В тех строках, которые остаются незаполненными, нужно поставить прочерки.

  6. Под таблицей следует отметить направление расхода: в данном случае, это «нужды организации», а также прилагаемые к акту документы (здесь указаны путевые листы в хронологическом порядке по номерам).
  7. В завершение акт следует удостоверить подписями всех членов комиссии с расшифровками автографов.

Акт замера топлива в баках

Что происходит после заполнения, с каким нормами сверять Когда акт полностью оформлен, он утверждается отдельным приказом руководителя компании.

Для каждого автомобильного и любого иного вида транспорта существуют общепринятые нормы расхода топлива. Все они приведены в Распоряжении Минтранса АМ-23-р от 14 марта 2008 года.

Также существуют методические рекомендации в этом отношении. Расчет расхода топлива в теории рекомендуют высчитывать по формуле.

  1. расчетный остаток.
  2. фактическое наличие ГСМ (количество и единица измерения);
  3. наименование емкости;
  4. сколько было израсходовано по отчетным документам;
  5. сколько было заправлено в текущем месяце;
  6. марка ГСМ;

При заполнении формы используется ведомость учета выдачи ГСМ.

Далее вписываются итоговые данные об остатках ГСМ и указывается конечный результат (излишки или недостача).

В конце акта ставят подписи председатель и члены комиссии.

helpmsk24.ru

При его отсутствии из создавшегося положения можно выйти, утвердив норму расхода ГСМ на рабочий день или поставив километраж приблизительно пройденному расстоянию с дальнейшим осуществлением вычисления по нормативам.

Важно Но перед его выходом из гаража необходимо замерить объем топлива, находящегося в баке.

При занесении сведений необходимо указать дату, на которую документ составляется, состав комиссии. В самом акте обязательно отражаются пофамильно все члены комиссии. Соответственно, после составления акта он также подписывается всеми лицами, входящими в такую комиссию.

Инфо Есть только ведомость,куда вписывается количество литров и подпись водителя.

Акт слива топлива, образец

Акт о сливе топлива из автомобиля

Акт снятия остатков топлива в баках автомобилей применяется для контроля за использованием ГСМ водителями. Каждое предприятие устанавливает своей учетной политикой правила и сроки выполнения контрольных функций.

Данная норма особо важная для организации порядка и достоверности в учете ГСМ. Проверка наличия топлива производится комиссией, которая назначается руководителем и состоит из начальников подразделений, бухгалтерии, а также технических работников.

Снятие остатков производится ежемесячно.

По данным акта составляется ведомость, где устанавливается результат использования ГСМ за месяц.

Данный акт оформляется в одном экземпляре и заполняется вручную или средствами компьютерной техники. При занесении сведений необходимо указать дату, на которую документ составляется, состав комиссии.

В таблицу вносятся следующие сведения:

  • марка ГСМ;
  • наименование емкости;
  • фактическое наличие ГСМ (количество и единица измерения);
  • сколько было заправлено в текущем месяце;
  • сколько было израсходовано по отчетным документам;
  • расчетный остаток.

При заполнении формы используется ведомость учета выдачи ГСМ.

Далее вписываются итоговые данные об остатках ГСМ и указывается конечный результат (излишки или недостача). В конце акта ставят подписи председатель и члены комиссии.

Сведения из акта используются при оформлении журналов, ведомостей и карточки учета расхода ГСМ автомобилем. Остаток топлива передается на хранение материально-ответственному лицу. Данный факт должен быть отражен в акте.

Образец заполнения акта контрольного замера топлива

В состав комиссии, проводящей замеры расхода топлива, должен быть включен водитель этого транспортного средства, экономист, проводивший расчет расхода ГСМ и механик.

Бланк акта должен включать определенные реквизиты, в частности необходимо указать марку транспортного средства, в отношении которого проводились контрольные замеры, прописать его номер.

Обязательно прописывается состав комиссии, указывается номер и дата приказа, которая назначила этот состав.

Далее заполняются сведения о том, какой вид топлива используется в ТС, условия проведения замеров, период проведения замеров, результаты замеров.

Результаты должны включать количество литров горючего в баке в начале замеров, показания спидометра перед и после замеров, количество залитых литров горючего, остаток в баке на конец замеров, фактический пробег в километрах, расход топлива на 100 км.

Все эти данные берутся из путевых листов ТС. Скачать образец путевого листа легкового автомобиля форма 3 можно , образец путевого листа для грузовых автомобилей — по э, а для автобуса — .

Скачать образец акта контрольного замера топлива — ссылка.

Возможно Вам это подойдет, так как учреждения вправе самостоятельно утверждать нормы списания ГСМ. Как правило, они действуют в отношении тех транспортных средств, для которых законодательно они не установлены.

При этом они должны быть разумны и аргументированы. Доводом в пользу собственных норм может стать акт замера расхода топлива. Он показывает фактическое потребление бензина.

Вдобавок повышенный расход или километраж любой шофер объяснит массой причин: необходимостью объездов, пробками, особенностями двигателя и т.п.

Образец акта замера расхода топлива

“Утверждаю”

(фамилия, имя, отчество, должность не менее трех человек, один из них –

водитель)

составила настоящий акт о том, что ею 13 марта 2008 г. произведен

контрольный замер расхода топлива на автомобиль ________________ (марка),

государственный номер _______________ пробегом на расстояние ______________

по маршруту ______________________________________________________________.

В ходе замера установлено:

На начало контрольного замера в баке было _________________________________

(цифрами и прописью) литров бензина марки ______________________.

На конец замера __________________________________ (цифрами и прописью) км.

Итого пробег во время замера составил ____________________________ (цифрами

и прописью) км.

В результате контрольного замера определен расход (при нормальных условиях)

топлива на 1 км пробега ______________________________ (цифрами и прописью)

и на 100 км пробега ______________________________ (цифрами и прописью) км.

Дата, подписи представителей комиссии, расшифровки подписей.

Boyupshich Сообщений: 14 Зарегистрирован: 18 окт 2011, 06:25

Списание ГСМ в производство по каждому конкретному автомобилю может осуществляться двумя способами:

1. По нормам расхода, утвержденным руководителем предприятия. Такие нормы устанавливаются с учетом марки, модификации эксплуатируемых автомобилей, степени износа, условий работы и т.д. Или же можно использовать Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте, которые утверждены Распоряжением Минтранса России от 14.03.2008 N АМ-23-р.

2. На основании данных о фактически выработанном топливе. При этом остатки топлива в баках автотранспортных средств необходимо ежемесячно подтверждать актом о снятии остатков, то есть путем инвентаризации.

Основным документом для учета использования ГСМ являются путевые листы, оформленные в установленном порядке за отчетный период, а также требования-накладные на получение масел с отметкой о пробеге автомобиля с момента последней заправки.

Документами первичного учета работы грузового автомобиля помимо форм N N 4-С и 4-П являются товарно-транспортные накладные при перевозке товарных грузов, номера которых вписываются в путевой лист, а один экземпляр этих товарно-транспортных накладных прикладывается к путевому листу.

Списание ГСМ, использованных в отчетном периоде для профилактики и ремонта автомобилей, производится на основании утвержденных норм на такие виды работ лимитно-заборных карт, накладных на отпуск ГСМ или актов на проведение таких работ, утвержденных руководителем предприятия.

Пример. ООО “Х” владеет легковым автомобилем. Приказом руководителя предприятия для автомобиля ВАЗ-2109 установлена следующая норма расхода топлива – 10 литров на 100 км пробега. Согласно путевому листу пробег автомобиля составил за день 220 км.

Водителю автомобиля было выдано под отчет 1000 руб. на приобретение бензина. Он представил в бухгалтерию авансовый отчет, в котором указано, что все деньги потрачены на покупку 40 л бензина марки Аи-95. К отчету приложен кассовый чек АЗС на сумму 1000 руб.

Руководствуясь утвержденной нормой, бухгалтерия рассчитала объем выработанного за день бензина: 10 л. 100 км x 220 км = 22 л. Водителем же в путевом листе было указано, что израсходовано 24 л бензина. Стоимость израсходованного бензина составит: 1000 руб. 40 л x 24 л = 600 руб.

В бухгалтерском учете ООО “Х” были сделаны следующие проводки:

Дебет счета 71 “Расчеты с подотчетными лицами”

Кредит счета 50 “Касса”

1000 руб. – выдано водителю под отчет для приобретения бензина

Дебет счета 10 “Материалы”, субсчет 3 “ГСМ”,

Кредит счета 71 “Расчеты с подотчетными лицами”

600 руб. – оприходовано 40 л приобретенного на АЗС бензина марки Аи-95

Дебет счета 26 “Общехозяйственные расходы”

Кредит счета 10 “Материалы”, субсчет 3 “ГСМ”,

600 руб. – списано в производство 24 литра бензина марки Аи-95.

В примере фактический расход топлива, то есть указанный водителем в путевом листе, оказался больше, чем норма, установленная руководителем предприятия. Здесь важно определить, что же произошло: хищение или неверное определение нормы. Для этого предприятие должно провести экспертизу автомобиля и при необходимости пересмотреть нормы расхода топлива.

Ну а если все-таки окажется, что водитель умышленно искажал данные о расходе топлива, предприятие вправе взыскать с него ущерб в полном размере (ст. 238 ТК РФ).

Boyupshich Сообщений: 14 Зарегистрирован: 18 окт 2011, 06:25

Пример. продолжение предыдущего примера В результате проведенной экспертизы оказалось, что водитель ООО “Х” завысил данные о расходе бензина на 2 литра. Стоимость одного литра бензина составила 25 руб.

В бухгалтерском учете ООО “Х” были сделаны следующие записи:

Дебет счета 26 “Общехозяйственные расходы”

Кредит счета 10 “Материалы”, субсчет 3 “ГСМ”,

50 руб. (2 л x 25 руб.) – сторнирована стоимость излишне списанного бензина

Дебет счета 94 “Недостачи и потери от порчи ценностей”

Кредит счета 10 “Материалы”, субсчет 3 “ГСМ”,

50 руб. – учтена недостача бензина

Дебет счета 73 “Расчеты с персоналом по прочим операциям”, субсчет 2 “Расчеты по возмещению материального ущерба”,

Кредит счета 94 “Недостачи и потери от порчи ценностей”

50 руб. – недостача отнесена на водителя

Дебет счета 50 “Касса”

Кредит счета 73 “Расчеты с персоналом по прочим операциям”, субсчет 2 “Расчеты по возмещению материального ущерба”,

50 руб. – сумма недостачи внесена в кассу организации.

Расходы на содержание служебного транспорта, в том числе затраты на приобретение ГСМ, включаются в состав прочих расходов организации (пп. 11 п. 1 ст. 264 НК РФ). Если организация использует автотранспорт в основной деятельности, то расходы на приобретение топлива отражаются в составе материальных расходов, связанных с производством и реализацией (пп. 2 п. 1 ст. 254 НК РФ).

Для целей налогообложения расходы на бензин не нормируются и учитываются в полном объеме. Обязательными условиями признания расходов в целях налогообложения прибыли являются их экономическая обоснованность, документальное подтверждение и направленность на получение дохода (п. 1 ст. 252 НК РФ).

Особое внимание следует обратить на заполнение строк показаний спидометра на начало и конец дня, величины пробега, количества и целей поездки. Неправильно или не полностью оформленные путевые листы могут привести к разногласиям с налоговыми органами по поводу обоснованности включения затрат по ГСМ в расходы.

В этом случае организации придется обратиться к Постановлению ФАС Московского округа от 30.08.1999 N КА-А40/2683-99, в котором указано, что нарушение организацией порядка заполнения путевых листов не является основанием для применения к ней налоговых санкций, поскольку расходы организации по эксплуатации автомобилей подтверждены.

Boyupshich Сообщений: 14 Зарегистрирован: 18 окт 2011, 06:25

Акт контрольного замера нормы расхода топлива для автомобиля (образец заполнения) (“Советник бухгалтера”, 2010, n 4)

¦ ¦

¦ 15 марта 2010 г.¦

¦ ¦

¦ Акт ¦

¦ контрольного замера нормы расхода топлива ¦

¦ для автомобиля (марка) ¦

¦ ¦

¦Комиссия в составе: инженера по транспорту ___________ (Ф.И.О.), водителя¦

¦__________ (Ф.И.О.) и экономиста ___________ (Ф.И.О.) составила настоящий¦

¦акт о том, что был произведен контрольный замер расхода топлива на¦

¦автомобиль (марка) __________, регистрационный номер __________, пробегом¦

¦на расстоянии 100 км. ¦

¦По маршруту: _______________________________________________. ¦

¦Питание топлива производилось из мерного бачка N ___________. ¦

Ответ: акт контрольного замера расхода топлива по транспорту

мне нормы расхода не нужны ((((( И не пускает меня на этот сайт – настройки браузера менять нельзя, а там нужны особые.

Был нужен акт контрольного замера, впрочем я уже сварганила его вдруг кому пригодится.

______________________ Сидоров В.В.

«____» июня 2009 г.

АКТ

контрольного замера нормы расхода топлива для погрузчика _________________________.

г.Москва «22» июня 2009 г.

Комиссия в составе:

– Начальника транспортного цеха ________, Заведующей складом ____________, бухгалтера _______________,

составила настоящий акт о том, что был произведен контрольный замер расхода топлива для погрузчика __________________________, в пределах одной машино-смены (продолжительность 8 часов).

Место контрольного замера. Адрес склада

Питание топлива производилось из мерного бачка № _________________

На начало контрольного замера в баке было ______________________________________.

На конец контрольного замера в баке осталось ____________________________________.

Показание счетчика моточасов в начале замера ___________________________________.

Показание счетчика моточасов в конце замера ____________________________________.

Расход топлива ____________________л .

В результате контрольного замера выявилось, что расход топлива в пределах 1 моточаса составляет (внести формулу литры разделить на моточасы и выйти на коэффициент расхода в 1 моточас):

Подписи членов комиссии:

Начальник транспортного цеха

Акт контрольного замера расхода топлива для – образец

В данном случае организации придется обратиться к постановлению фас столичного окрестность от 30. Решение требование отчасти удовлетворено, так как факт несения расходов на оплату юридических услуг установлен.

Все правила списания сохраняются все что обрисовала выше. Эталоны договоров, документов и юридическая помощь. На конец контрольного замера в баке осталось л бензина (застыл произведен полным сливом горючего).Образцы по теме автомобиль, акт, налог, транспорт, деньги.

Контрольного замера расхода горючего для автомобиля, гос.

Образец – Приказ о применении норм расхода топлива (пример)

Источник: https://edis74.ru/akt-sliva-topliva-obrazets/

WikiJurSovetnik.Ru
Добавить комментарий